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2.包装要求
包装要完好,不要易破损,在外箱上除地址标签外,尽量不要带其他无关标识,对于易碎品最好外包装上有易碎品的标志,请妥善包装您的包裹以免在运输过程中损坏。

3.国际快递计费重量

遵照国际航空协会(IATA)规定,按实际重量与体积重量两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

(1). 实际重量: 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量,也称为毛重;

(2).体积重量: 是指针对货物体积换算成的重量,称为体积重量;

(3).体积重量大于实际重量的货物又常称为抛货。

体积重量计算方法(适用UPS、FEDEX、DHL、TNT):

体积重(KG) = 长(CM) * 宽(CM) * 高(CM) /5000世界10大航运公司中第二个日本船运公司,是日本经连会的一部分,它们家的鳄鱼标志可以在世界各地大港口的集装箱上看到。,达到各环节功能有效节约的目的,进而为货主提供优质、高效的服务。公司拥有独立的集装箱、大件运输车队及功率从132-610马力的鹅式板、全挂平板、平板、凹型板、凹底、框架、抛线、落下孔、桥式等车型的车辆,可以随时地保证客户用车。我们具备承运三级、四级、特种超限设备的运输组织能力,具有调配重量从200吨-400吨超限物件的特种运载车辆及作业经验。实行各部门统一运作,协调运输,合理配载车辆,从海运、港口、铁路、公路实施一条龙全方位的代理、运输全过程。坚持以统一、方便、快捷、安全、降低费用入手,达到各环节功能有效节约的目的,进而为货主提供优质、高效的服务。公司充分整合在全球各地的优秀代理网络,为客户提供某些单一运输方式无法到达的内陆地区或偏远地区的国际多式联运服务及综合物流方案(海铁联运、海陆联运等),免去客户中转困难的烦恼,为客户提供从起运地到目的地的一站式运输服务。一次托运,一次结算,一票到底,全程负责。

海铁联运:
*韩国、日本、泰国等国家海运至连云港转铁路经阿拉山口去中亚俄罗斯。
*韩国、日本、泰国等国家海运至连云港转铁路经满州里去俄罗斯东部。
*韩国、日本、泰国等国家海运至天津转铁路经二连浩特至蒙古。
*中国及东亚、东南亚国家海运至俄罗斯东方港、海参崴转铁路至俄罗斯全境内。

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